外貿(mào)出運截港時間和截關時間把控管理

外貿(mào)出運管理包括報關、裝運、提單。那么對于報關中的截關和截港如何做到時間的把控，孚盟匯總?cè)缦拢?br/>截關時間
停止報關放行的時間。通常是船開前的 1-2 天，也就是截港時間后的一天內(nèi)，因此我們的貨物需要在這個時間之前做好報關放行的工作。一般我們都是委托貨代或者報關行報關，所以只要我們的報關信息提前給到，并且柜子在截港之前返場站了，他們會安排好報關，放行以及向船公司遞交放行條等工作。如果超過截關時間沒有報關放行，那么貨柜也就不能上船了，延期到下一趟。并且需要重新報關和產(chǎn)生超期使用費。
當然沒這里需要注意的是，外貿(mào)出口的商品如果是散貨，那么截關的時間會比整柜的要早。因此散貨尤其需要和貨代確認好時間，及時將貨物送到艙內(nèi)，以便安排報關放行和趕上鎖定船期的事宜。大多數(shù)船公司給的集裝箱開船之前免費使用的時間是七天，因此我們最好提早準備好貨物，根據(jù)截單和截港時間，合理的安排提柜以及返場進倉的時間。
截港時間
截港是指港口碼頭收柜的最后時間。大多數(shù)是船開之前的2-3天，因此我們需要在這個時間之前，將我們的貨物裝好并且將集裝箱送回場站，如果超過這個時間送回場站，那么就不能再進碼頭了。也就是說趕不上定的這一趟船，延后到下一趟，這樣的話會產(chǎn)生集裝箱使用費。
當然，通過專業(yè)的外貿(mào)管理軟件可便捷管理以上外貿(mào)出運的管理工作，例如孚盟外貿(mào)管理軟件可實現(xiàn)訂單跟蹤，從報價到出運到收匯均可在系統(tǒng)中管理，按單對訂單執(zhí)行過程進行可視化管理，老板和外貿(mào)業(yè)務員都可輕松掌握業(yè)務跟單進度，避免不必要的時間錯過導致的損失。

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