歐洲大國貨運行業(yè)宣布“不可抗力”！或影響正常收貨

由于連日來汽柴油價格迅速上漲，意大利公路貨運企業(yè)聯(lián)合會（Trasportounito）當(dāng)?shù)貢r間10日發(fā)布消息稱，從14日起貨車運輸企業(yè)將“因不可抗力”在全國范圍內(nèi)暫停服務(wù)。

并非罷工 持續(xù)時間不確定

聯(lián)合會表示，暫停服務(wù)并非罷工，也不會提出具體訴求，而是在目前的極端情況下配合該行業(yè)抗議呼聲而采取的行動。

該工會警告說，目前尚不清楚此次暫停服務(wù)會持續(xù)多久，如果意大利政府不進行干預(yù)來削減燃料成本，燃油價格繼續(xù)上漲，貨運卡車的服務(wù)將難以重啟。

聯(lián)合會已致信意大利內(nèi)閣、基礎(chǔ)設(shè)施和可持續(xù)交通部正副部長、獨立行政機構(gòu)意大利罷工保障委員會，表示暫停貨運服務(wù)不可避免。此舉是為了保護貨車運輸企業(yè)，防止由于燃油價格上漲導(dǎo)致的市場環(huán)境惡化，成為其他運輸行業(yè)企業(yè)的優(yōu)勢，從而讓物流產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)無法負擔(dān)合同規(guī)定的債務(wù)。

意大利公益組織環(huán)保和消費者權(quán)益保障協(xié)會（Codacons）認為，部分運輸行業(yè)協(xié)會的抗議行動，會導(dǎo)致商店和超市的零售價格迅速上漲。意大利公路運輸承擔(dān)了85%的貨運量，消費者將和企業(yè)一樣因燃油價格高企而進一步遭受損失。政府從去年11月開始已從燃油稅費和價格上漲中獲得巨額財政收入，應(yīng)立即取消汽柴油增值稅，降低消費稅。

近日意大利全國范圍內(nèi)均出現(xiàn)了民眾儲備面條、大米、面粉、牛奶、糖、油等食品來規(guī)避漲價的現(xiàn)象。

截至11日，意大利汽柴油價格均接近2.3歐元每升。分析人士認為，受國際油價不斷上漲影響，未來汽柴油價格有可能繼續(xù)升至2.5至3歐元每升。

油價飆升同樣威脅德國公路運輸業(yè)

據(jù)歐洲新聞臺(Euronews)報道，德國公路運輸、物流和處理協(xié)會董事會的發(fā)言人德克·恩格爾哈特(Dirk Engelhardt)說，德國中型運輸公司的情況從來沒有像現(xiàn)在這樣極端。燃料價格的大幅上漲對我們的中小企業(yè)來說是一個巨大的問題。他們無法足夠迅速地傳遞這些價格，因此面臨嚴重的資不抵債威脅。

德國公路運輸和物流業(yè)還面臨勞動力短缺的問題，因為在疫情的第一波浪潮消退后，對商品的需求迅速增加。由于波蘭非常依賴烏克蘭卡車司機來填補工作崗位，而德國依賴許多波蘭司機來填補空缺，因此產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)，這可能會影響許多歐洲國家。

博克轉(zhuǎn)運(Spedition Bork)物流公司經(jīng)理托馬斯·烏里格(Thomas Uhrig)說，他雇傭波蘭卡車司機，是擔(dān)心烏克蘭司機回國打仗會影響他的生意。

在德國，平均每升柴油的價格比兩周前上漲了57歐分。隨著直接受到價格上漲影響的行業(yè)開始提高價格，人們擔(dān)心通貨膨脹可能會加劇，因為其他相對未受影響的行業(yè)看到他們的投入成本增加。因此，更多的消費者和企業(yè)可能會感受到烏克蘭戰(zhàn)爭的經(jīng)濟影響。